防洪防汛黑板報內容資料
導語:汛期險情的發(fā)生和發(fā)展,都有一個從無到有,由小到大的變化過程,只要發(fā)現(xiàn)及時,搶護措施得當,即可將其消滅在初期。當出現(xiàn)險情后,首先要了解出險情況,分析出險原因,采取有效措施,全力進行搶護,防止險情擴大,直至消除險情。
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防洪防汛黑板報內容資料:防汛搶險
汛期險情的發(fā)生和發(fā)展,都有一個從無到有,由小到大的變化過程,只要發(fā)現(xiàn)及時,搶護措施得當,即可將其消滅在初期。當出現(xiàn)險情后,首先要了解出險情況,分析出險原因,采取有效措施,全力進行搶護,防止險情擴大,直至消除險情。為了及時有效地搶護險工險段,使之化險為夷,現(xiàn)就各類主要險情產(chǎn)生的原因、搶護原則和方法及處理措施介紹如下。涵閘工程具有擋水、泄水作用。但是在運行過程中由于設計不周、施工質量差、工程老化、維修養(yǎng)護不及時及水情變化等原因,均可產(chǎn)生滲漏、沖刷、裂縫等險情,如不采取有效措施,可能導致建筑物的毀壞,造成堤壩潰決。
一、滲漏搶險
涵閘滲漏的搶護原則與堤壩滲漏的搶護原則相同:上游堵截,下游導滲。
對于連接處的滲漏的搶護可采用堤壩滲漏的搶護方法。建在砂土地基上的涵閘發(fā)生閘基滲漏,汛期常在下游采用反濾導滲,降低滲透壓力等方法搶護。如閘后水深較大,作反濾有困難,可在閘后修筑圍堰,堰內充水以減少上下游水位差,制止險情發(fā)展。涵閘洞身滲漏可采用臨河圍堰、下游反濾圍井的方法搶護。臨河圍堰就是臨河修筑圍堰,將涵閘圍護在內;下游反濾圍井就是在涵閘下游滲水出逸點處搶做反濾圍井。對于滲漏嚴重而無有效搶護措施的涵洞,可筑壩封閉,汛后作徹底處理。
二、裂縫搶險
砌石或混凝土結構發(fā)生裂縫,往往是險情的預兆。對在汛期產(chǎn)生的裂縫難以立即徹底處理的,必須加強防守檢查,并采取適當?shù)膿屪o措施。
涵閘外部裂縫的處理方法有:表面涂抹、鑿槽嵌補、化學材料修補。
1.表面涂抹
用水泥漿、水泥砂漿、防水快凝砂漿、環(huán)氧基涂液及環(huán)氧砂漿等涂抹在裂縫部位的表面,以堵塞漏水通道。處理前應用鋼絲刷將裂縫的表面刷洗干凈,涂抹時應盡力壓緊。
2.鑿槽嵌補
沿裂縫鑿一條深槽,槽內嵌填防水材料。槽的形狀一般有“∨”型槽,多用于垂直裂縫;“?”型槽,多用于水平裂縫;“?”型槽,多用于頂面及有滲水的裂縫(圖3-30a.b.c)。槽的兩側砼面必須修理平整,槽內清洗干凈。填縫材料可采用瀝青砂漿、瀝青油膏、瀝青麻絲、預縮砂漿、聚氯乙稀膠泥等。
3.化學材料修補
目前使用較多的.材料是水溶性聚氨脂。這種注漿材料是一種新型單組合高分子注漿堵漏材料,其與水聚合后的固結體具有良好的延展性、彈性及抗?jié)B性,可用來處理剛性防水法不能奏效的混凝土建筑物伸縮縫漏水問題。這種搶護方法施工方便、造價低、效果好,不僅可用于伸縮縫防漏處理,而且還廣泛應用于水工建筑物施工縫、結構縫的滲漏處理。特別是在潮濕或有流水處,更顯示出其優(yōu)越性。
三、沖刷搶險
涵閘發(fā)生沖刷破壞的現(xiàn)象常見于下游(或反向引水的上游)消能工、海漫和進出口翼墻及上游護坡等處,這類險情的搶險經(jīng)常采用拋塊石、土袋、鉛絲籠搶險,以防止繼續(xù)沖刷,汛后再進行大修。拋投時盡可能關閉閘門,用船將拋投料運至拋投地點依次投放,避免斜亂架空的現(xiàn)象。
四、護坡?lián)p壞搶護
涵閘上、下游護坡?lián)p壞時,為防止破壞范圍擴大和險情惡化,可先采取臨時性搶護。
當護坡局部松動脫落時,可用砂袋壓蓋損壞部位;當護坡局部塌陷時,則采用拋石壓蓋。若墊層及土體已被淘刷,應先拋填0.3m~0.5m厚碎石,再拋壓砂袋或塊石。
五、擋土墻損壞的搶護
涵閘上、下游擋土墻由于墻后土體、水壓力的增大,易使墻體發(fā)生斷裂或傾斜,汛期常采用的搶護方法是:
1.減壓排水當墻后水壓力增大或墻后的含水土層膨脹,使擋墻損壞時,可挖除墻后土體減載,在墻下增設排水孔。如原來的排水孔堵塞,應予疏通。
2.拋石加撐墻
墻前水較深時,在不影響擋土墻前面正常使用的情況下,可以在擋墻前拋石加做撐墻,拋石高度視具體情況而定。
六、閘門事故搶險
當閘門不能完全關閉時,采用直徑大于閘門開度20cm~30cm,長度略小于閘孔凈寬的鋼筋混凝土管。管的外圍包扎一層棉絮或棉毯,用鉛絲捆緊,混凝土管內穿一根鋼管,鋼管兩頭各系一條繩索,沿閘門上游側將鋼筋混凝土管緩緩放下,在水壓力作用下將孔封堵,然后用土袋和散土斷流閉氣。
以上介紹了堤壩和涵閘常見險情在汛期緊急搶險時的一般搶護原則和方法。汛期搶險是防汛緊急時刻所采取的應急措施,技術上難以達到規(guī)范要求,所以一旦險情穩(wěn)定,要抓住洪水的間隙時間,認真分析發(fā)生險情的原因,判斷搶險措施的可靠性及防御能力,進行整修加固。汛后要進一步查清險情發(fā)生的原因、險情規(guī)模和破壞程度,進行徹底修復。
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