路橋施工日志怎么寫
施工日志也叫施工日記，是在建筑工程整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄。路橋施工日志怎么寫的呢，我們來看看。
范文一：路橋施工日志怎么寫
中鐵十二局集團第七工程有限公司
合江片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目一標合同段項目經(jīng)理部
填寫要求
一、施工日志是重要的工程施工技術(shù)履歷檔案，應(yīng)按單位或單項工程分別單獨填寫，并納入竣工文件。不得幾項工程混合或交叉填寫。
二、施工日志由工程〔點)施工負責人或技術(shù)負責人按規(guī)定內(nèi)容逐日連續(xù)填寫，不得隔日、跳日或斷日填寫(不必每天一頁，可以一頁記錄幾天內(nèi)容)：字跡工整清晰，不得涂改；應(yīng)采用籃黑或碳素墨汁筆書寫，不得使用其它墨汁書寫或電腦打�。弧坝涗洝睓谥袘�(yīng)連續(xù)填寫，不得出現(xiàn)空白行、段和頁；對需要補充的內(nèi)容應(yīng)在“備注”欄中書寫，對記錄問題的地方應(yīng)在“備注”欄中用“ * ”標識并注明糾正和驗證情況的記錄頁碼。
三、施工日志記錄應(yīng)詳略得當，突出重點，著重記錄與工程質(zhì)量形成過程有關(guān)的內(nèi)容，確保工程質(zhì)量具有可追溯性。與工程施工和質(zhì)量無關(guān)的內(nèi)容不得寫入其中。
四、填寫內(nèi)容至少應(yīng)包括:
1. 在首頁上單獨描述本工程的基本概況。主要包括設(shè)計概括、主要施工負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師、開工及竣工日期等。
2. 按施工先后順序如實記錄工程形成的全過程:
�。�1）施工期內(nèi)每日天氣、施工方法、勞力布置、機械配置、施工操作、施工進度和工程地質(zhì)變化情況。
�。�2）相關(guān)工作記錄，如現(xiàn)場取樣、檢測、測量、技術(shù)交底等，并應(yīng)與相關(guān)資料進行現(xiàn)場核對，防止差、錯、漏、缺，誤記現(xiàn)象，確保相關(guān)資料的一致性。
�。�3）工序檢查、隱蔽工程檢查驗收情況及檢查驗收結(jié)論。
�。�4）每日使用的主要材料規(guī)格、數(shù)量及檢測結(jié)果。
�。�5）施工中遇到的'重大技術(shù)問題，變更設(shè)計、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果記錄。
�。�6）施工中發(fā)生的工程質(zhì)量事故和處理改進情況記錄。
�。�7）停工及原因（停工期間重要事件應(yīng)記錄）。
�。�8）上級人員檢查時提出的有關(guān)質(zhì)量要求、發(fā)現(xiàn)的問題及相關(guān)指令，施工中存在的問題及整改情況。
（9）施工中采用的新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)情況。
�。�10）其他與工程施工和質(zhì)量有關(guān)的情況。
3. 施工日志中記錄的問題必須有糾正和驗證記錄，做到問題閉合。
合江片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目
工 日 施工單位： 標段名稱：工程名稱： 施工里程： 記 錄 人： 開工日期： 年 月 日竣工日期： 年 月 日
�。ǖ� 冊 共 冊） 施志
范文二：路橋施工日志怎么寫
一、工程進度
1、×××雙線特大橋8#墩1號樁灌注樁基混凝土。
2、×××雙線特大橋50#墩身鋼筋綁扎完成。
3、×××雙線特大橋64#墩模板安裝完成。
4、×××雙線特大橋48#墩身混凝土澆筑完成。
二、勞動力、施工機械配置
1、勞動力配備：鋼筋加工班組：9人；模板班組6人，混凝土拌和站6人，混凝土班組8人。
2、施工機械配置：20T汽車吊1臺�；炷凛斔捅�1臺。
三、施工情況及自檢情況
1、8#墩1號樁16時20分成孔，設(shè)計孔深25m，實測孔深25.1m,實際地質(zhì)狀況與設(shè)計相符,經(jīng)中鐵二院地質(zhì)勘察現(xiàn)場工程師×××現(xiàn)場確認無誤，能夠滿足樁基承載力的要求�，F(xiàn)場技術(shù)員×××自檢合格，報驗。到場監(jiān)理工程師×××，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。（應(yīng)寫自檢人、明驗證人、驗收人，及自檢情況，不能只寫自檢合格）
2、8#墩1號樁樁基鋼筋籠加工、連接完成�？v向受力筋連接方式：采用搭接焊連接，鋼筋籠分兩節(jié)制作，鋼筋接頭質(zhì)量：試驗報告1份，編號：xxx.質(zhì)量合格；鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量：Q235φ8鋼筋1根，Q235φ10鋼筋5根，HRB335Φ20鋼筋30根，符合設(shè)計要求；鋼筋骨架實測偏差值：在承臺底以下長度偏差值：+6㎜、-2㎜、+5㎜、-4㎜；鋼筋骨架直徑偏差值：+6㎜、-4㎜、+6㎜、+3㎜；主鋼筋間距偏差值：+6㎜、-2㎜、+5㎜、-4㎜；箍筋或螺旋筋間距偏差值+5㎜、-4㎜、+3㎜、-3㎜；經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員：×××自檢合格，10時25分報驗，到場監(jiān)理工程師×××，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。成孔后實測泥漿比重:1.1g/m,含砂率：1.5%,稠度:18s,滿足混凝土灌注的相關(guān)要求。值班技術(shù)員：×××，值班試驗員：×××。16時35分開始鋼筋籠的就位，使用機械：20T汽車吊。旁站監(jiān)理工程師×××。17時10分開盤灌注樁基混凝土，導(dǎo)管埋深2m,混凝土標號C35，生產(chǎn)方式：集中拌和，施工配合比為：水泥：細骨料：粗骨料：外加劑：水＝1:1.8:1.9:0.04:0.38，配合比選定報告編號：×××××，符合設(shè)計的要求，現(xiàn)場實測坍落度：×× mm，滿足施工需要。施工進展順利，無異常現(xiàn)象發(fā)生。于19時25分灌注完成，設(shè)計混凝土方量××m，實際混凝土方量××m。值班技術(shù)員×××，值班試驗員：×××。
3、繼續(xù)綁扎×××雙線特大橋50#墩身鋼筋，施工作業(yè)人員9人，完成鋼筋綁扎5噸。受力筋連接方式：采用閃光對焊連接，符合設(shè)計要求；鋼筋接頭質(zhì)量檢驗：試驗報告1份，編號：xxx.質(zhì)量合格；鋼筋原材檢驗：Q235φ8鋼筋合格證1份，編號×××；試驗報告1份，編號：×××。Q235φ10鋼筋合格證1份，編號×××；試驗報告1份，編號：×××。HRB335Φ20鋼筋合格證1份，編號×××；試驗報告1份，編號：×××。滿足設(shè)計及規(guī)范要求。主鋼筋間距實測偏差值+6㎜、-2㎜、+5㎜、-4㎜、+3㎜；加強筋間距實測偏差值+3㎜、-4㎜、+2㎜、-1㎜、+3㎜；箍筋間距實測偏差值-4㎜、+3㎜、-6㎜、+8㎜、-5㎜ ；自檢評定合格，檢查人：現(xiàn)場技術(shù)員×××。17時40分報驗，到場監(jiān)理工程師×××，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。（應(yīng)寫明使用材料數(shù)量、原材檢測情況、支撐資料編號，不能只寫檢驗合格）
4、×××雙線特大橋64#墩身模板安裝，施工人員6人，使用機械：20T汽車吊，于14時30分完成模板安裝。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員×××自檢合格，15時40分報驗，到場監(jiān)理工程師×××，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。
5、17時10分開盤澆筑48#墩墩身混凝土，混凝土標號C35，生產(chǎn)方式：集中拌和，施工配合比為：水泥：細骨料：粗骨料：外加劑：水＝1:1.79:1.9:0.04:0.38，配合比選定報告編號：×××××，符合設(shè)計的要求，現(xiàn)場實測坍落度：×× mm，滿足施工需要�，F(xiàn)場施工進展順利，無異�，F(xiàn)象發(fā)生。于19時25分灌注完成，設(shè)計混凝土方量××m，實際混凝土方量××m。值班技術(shù)員：×××，值班試驗員：××。（應(yīng)填寫值班人員，及混凝土澆筑時間，不能僅概述澆筑××，×時開始，×時結(jié)束，過程正常）
6、現(xiàn)場安全情況：挖掘機作業(yè)有專人指揮，作業(yè)區(qū)域內(nèi)無人員走動；吊車作業(yè)有專人指揮，吊臂下無人員站立、走動，吊裝作業(yè)規(guī)范，無違規(guī)操作現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場技術(shù)問題及設(shè)計變更情況：中鐵二院地質(zhì)勘察人員進行巖溶區(qū)補鉆，增加樁底注漿處理措施。（應(yīng)填寫重大技術(shù)問題及設(shè)計變更或特殊處理措施）
五、領(lǐng)導(dǎo)檢查意見及落實情況：
××時××分，×××單位×××到現(xiàn)場檢查工作，指出鋼筋焊接質(zhì)量不符合要求，焊縫的長度、寬度、厚度均不能滿足規(guī)范要求，要求盡快處理。工區(qū)負責人×××現(xiàn)場安排施工人員進行補焊，于15時20分整改完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師×××驗收合格。（應(yīng)寫清楚存在問題及整改落實情況，不能只寫檢查出的問題已落實整改）
六、施工質(zhì)量控制及施工安全管理情況：
1、施工質(zhì)量情況：鋼筋加工、安裝質(zhì)量合格，混凝土施工質(zhì)量合格，各工序均自檢合格。
2、施工安全情況：現(xiàn)場專職安全員巡查，機械作業(yè)均有安全員旁站，無安全事故發(fā)生。
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