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        中國機(jī)長觀后感

        時(shí)間:2022-11-04 12:53:01 觀后感 我要投稿

        中國機(jī)長觀后感集合15篇

          認(rèn)真看完一部作品以后,一定有很多值得分享的心得吧,是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫觀后感了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢?下面是小編整理的中國機(jī)長觀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        中國機(jī)長觀后感集合15篇

        中國機(jī)長觀后感1

          電影《中國機(jī)長》主要敘述了飛行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件,體現(xiàn)了飛行團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)扎實(shí)、應(yīng)急本事高超,異常是機(jī)長在事故發(fā)生前說的一句話我印象十分深刻“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候,錯(cuò)就必須會來找你”,我們在工作中應(yīng)做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中,高超的應(yīng)急本事是要由扎實(shí)的基礎(chǔ)本事來體現(xiàn)的。

          我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)有職責(zé)感,對自我負(fù)責(zé),也是對他人對社會負(fù)責(zé)。在工作中,必須牢記安全,安全工作對我們來說是頭等大事,安全是維系我們生命的重要保證,只要你敬重它,珍惜它,換來的'就是平安幸福!同時(shí)我們必須對自身嚴(yán)格要求,在實(shí)際工作當(dāng)中從嚴(yán)精細(xì),時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足,對各種問題隱患要有針對性措施,力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高!

          良好的職業(yè)素養(yǎng),以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,高水平的應(yīng)急處置本事,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),都折射出當(dāng)代人所學(xué)習(xí)的工匠精神,這也是我們在工作中要努力學(xué)習(xí)的方向,敬畏生命,敬畏職業(yè),敬畏規(guī)章。

          日常工作中必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,按時(shí)對區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù),對各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案流程爛熟于心,保證在出現(xiàn)異常時(shí),能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置,明確自我崗位應(yīng)當(dāng)做的事情。

          一部電影,一個(gè)行業(yè),身在化工行業(yè)應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)將安全放在第一位,認(rèn)真巡檢不放過每一個(gè)細(xì)微之處,認(rèn)真處理每一項(xiàng)異常,做好每一次交接班記錄,將安全牢記于心。

        中國機(jī)長觀后感2

          今日,在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國機(jī)長》劇組開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文,領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁,主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相,向中國民航英雄機(jī)組致敬。劇組還準(zhǔn)備了川航特色食品“老干媽”,讓乘客感受四川味道。

          此前,《中國機(jī)長》在北京舉辦了提前觀影活動,吸引到眾多影視從業(yè)者到場交流,很多觀眾表示這部影片刷新了自己對于大片和民航的認(rèn)識,“好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體!致敬生命!致敬專業(yè)!”

          據(jù)悉,9月21日,包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、主演張涵予、袁泉等在內(nèi)的.劇組主創(chuàng)人員將空降成都,與媒體和觀眾見面,揭秘影片拍攝幕后故事。

          電影《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,由北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團(tuán)等聯(lián)合出品。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予(飾劉長健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。

        中國機(jī)長觀后感3

          《中國機(jī)長》是一個(gè)真實(shí)的驚心動魄的故事。它是關(guān)于信念的故事,是關(guān)于自我戰(zhàn)勝和戰(zhàn)勝外部險(xiǎn)惡挑戰(zhàn)的故事,是關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神的故事,也是關(guān)于戰(zhàn)略冒險(xiǎn)的故事,同時(shí)也是關(guān)于戰(zhàn)術(shù)能力、專業(yè)能力的故事。

          對一架駕駛窗破裂,機(jī)艙缺氧,—42°低溫下,迎面七、八百公里時(shí)速的風(fēng),儀表全部吹爛,人全身發(fā)抖,下面又是聳聳雪山,回來已經(jīng)極困難了,但真正震撼我的'畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團(tuán),烏云深處是暗紅色的雷暴閃電,圍堵在3U8633飛機(jī)的四周,讓人戰(zhàn)栗和絕望!我從中看到的是華為30年的苦難史,想到的是一個(gè)超級大國對華為的全面圍剿,我也把華為高管們和懸在萬里高空、零下42度、被無遮擋的風(fēng)擊雨拍的機(jī)長、“乘務(wù)組”全體成員相比較,他們共同的一點(diǎn)是骨頭很硬,意志堅(jiān)韌,信念極端頑強(qiáng):我們一定能挺過去,沖過去……

          3U8633安全返航了,華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機(jī),經(jīng)過上下一心的團(tuán)結(jié)奮斗,已穿越烏云雷暴,已飛越崇山峻嶺。但我們?nèi)匀幌?U8633一樣,還不知道前面有多少雷電,前途未卜,尚在未定之?dāng)?shù)。因此,“同志仍需努力”,努力更努力!

        中國機(jī)長觀后感4

          電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633飛到萬米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機(jī)長在面對突發(fā)的緊急狀況下,靠著毅力和那份職責(zé),讓飛機(jī)安全降落,他用生命的名義創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,從他的身上我們看到了中國人的精神。

          不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作,處在哪一個(gè)工作崗位上,都有工作職責(zé)和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險(xiǎn)和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。

          這是一場世界航空史上的奇跡,一是保障了整機(jī)乘客的生命安全,使得無數(shù)得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴,提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí),為所有機(jī)組工作人員樹立學(xué)習(xí)的.標(biāo)桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當(dāng)代民航精神。

          我們需要勇敢的機(jī)長,更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù),問題也必須正視,安全是一道生命線,也是底線,萬丈高空中,任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn),做好隱患排查工作,讓隱患無處藏身,為廣大人民群眾營造一個(gè)安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。

        中國機(jī)長觀后感5

          今天,我們?nèi)胰谌艘黄鹑タ础吨袊鴻C(jī)長》這部電影。

          《中國機(jī)長》這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。

          《中國機(jī)長》講了中國機(jī)長劉長健、副駕駛員徐奕辰和雙機(jī)長梁棟等機(jī)組成員。

          開飛機(jī)的時(shí)候,飛機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂,副駕駛員的.半個(gè)身子飛出窗,要不是機(jī)長劉長健和雙機(jī)長梁棟把他拉進(jìn)來,不然他就被氣流吹沒影了。

          后來,他們又進(jìn)入了有雷雨的地方,雨打得飛機(jī)“咚咚”響,在我的眼里,那根本就不是雨,而是冰雹。云中閃出了一道道紫光,那就是閃電。我想:雖然劉長健當(dāng)過空軍飛行員,在這條路來回共開過100多次,但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是,他們竟然逃出有雷雨的地方,突出了重圍,最終成功地回到了機(jī)場。

          其中,最讓我記憶猶新的是劉長健對徐奕辰說的一句話,那一句話是:“當(dāng)你確定沒有麻煩的時(shí)候,麻煩就會來找你!边@說的很對,我每說考試考多少分多少分的,結(jié)果考得慘不忍睹,全班倒數(shù)。

          這部電影讓我懂得了做什么事都要用功,比如說開飛機(jī),如果不努力、不用功的話,劉長健就不會開飛機(jī)開到這么好了。

          我真的非常非常感謝這部電影,因?yàn)樗叶撕芏嗟览,真的十分感謝這部電影。

        中國機(jī)長觀后感6

          20xx年5月14日,四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故,但卻沒有一個(gè)人死亡,這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機(jī)長》。

          電影《中國機(jī)長》講述的`是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險(xiǎn)事故的故事。在飛行途中,飛機(jī)遇到強(qiáng)烈氣流后,前擋風(fēng)玻璃碎裂開來,副機(jī)長被吸出了窗外。飛機(jī)開始劇烈顛簸,客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐,場面非;靵y。

          這時(shí),劉傳建機(jī)長并沒有慌張,因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過空軍開過轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧,溫度也下降到零下四十多度,但劉機(jī)長仍然冷靜地一只手拉著副機(jī)長,另一只手艱難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過了高高的雪山,跨越了空軍管制空域,穿過了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最后負(fù)重降落在成都機(jī)場,全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭,全機(jī)119人全部安全獲救。

          電影里有兩句經(jīng)典的對話。第一句是,“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候,錯(cuò)就一定會來找你!边@句話告訴我們:如果你在某件事情上經(jīng)驗(yàn)豐富,也不要盲目自信,大意往往會導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是,“敬畏生命,敬畏規(guī)章,敬畏職責(zé)!边@句話提醒我們:要珍惜自己和所有人的生命,要遵守各種規(guī)章,學(xué)習(xí)和生活才會有條理,否則就會到處一片混亂。還要努力做好自己的工作,這樣生命才有價(jià)值。

          《中國機(jī)長》這部電影真是太好看了,你們覺得呢?

        中國機(jī)長觀后感7

          今天我去電影院看了《中國機(jī)長》,看得我提心吊膽,整個(gè)過程驚心動魄,影片內(nèi)容非常精彩。

          電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機(jī),飛在萬米高空時(shí),擋風(fēng)玻璃破裂,副機(jī)長瞬間飛出半個(gè)身子,手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長健機(jī)長臨危不亂,一邊用手抓住副機(jī)長,一邊手動操控飛機(jī)。副機(jī)長的左眼受傷,腫得跟葡萄似的.。這時(shí)飛機(jī)開始劇烈震動,乘客們有的哭,有的叫,有的急著向愛人表白,都驚慌失措。在空姐們極力勸說下,才都戴上氧氣罩,焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機(jī)再向前就會撞上山脈,向后則有一朵很大的云,如果飛機(jī)飛進(jìn)去,就像進(jìn)了攪拌機(jī)里。劉機(jī)長憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),穿過云體之間破裂的縫隙,最后成功的返航,備降成都雙流國際機(jī)場,所有人都平安。

          影片放完,我覺得中國機(jī)長好厲害。對整個(gè)機(jī)組在生死關(guān)頭,正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡,充滿了深深的敬意。最后劉機(jī)長說,要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則,讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng),在生活上要做一個(gè)正直,遵守紀(jì)律規(guī)章的人。

        中國機(jī)長觀后感8

          每天都會無數(shù)的飛機(jī)起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機(jī),卻與眾不同。

          在那一天,飛機(jī)8633在重慶飛往拉薩的途中,駕駛艙玻璃破碎,駕駛室內(nèi)的設(shè)施也受到了嚴(yán)重?fù)p害,在低溫、強(qiáng)風(fēng)、缺氧的情況下。機(jī)長憑借著自己豐富的經(jīng)驗(yàn)與其超高的飛行的技術(shù)。將飛機(jī)返航并安全降落。

          沒錯(cuò),這就是——川航事件!

          這一事件被拍成成了電影,名叫《中國機(jī)長》。

          影片中的的人物與情節(jié),讓我的心靈受到了深深的震撼。機(jī)長劉長健更是令人敬佩,結(jié)尾他所說的12個(gè)字給我留下了深刻的印象,“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。”他是這樣說的,也是這樣做的,言行如一。

          他敬畏生命。在影片開頭,他將被丟棄的小狗帶回家,并悉心照料。在遇到危險(xiǎn)后,沒有臨陣脫逃,而是堅(jiān)持要把119名乘客平安的送回家。

          他敬畏職責(zé),一絲不茍!爱(dāng)你認(rèn)為沒錯(cuò)的事,錯(cuò)就會來找你”他在飛行前反復(fù)檢查飛機(jī)對自己負(fù)責(zé),對自己的職業(yè)復(fù)雜,對他人負(fù)責(zé)。

          他敬畏規(guī)章。在駕駛室玻璃窗破損后,駕駛室的溫度可達(dá)零下幾十度,高空缺氧對他來說是一次強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。低溫冰凍了他的'身體。這沒有冰凍的,帶著蛋了,在這種危險(xiǎn)的情況下,他臨危不亂,根據(jù)自己的所學(xué)知識,嚴(yán)守規(guī)章制度,成功迫降。并在事后向乘客道歉,令人敬佩。

          這是世界上唯一一次在玻璃破碎,駕駛室設(shè)施部分受損的情況下,仍能破下成功的事件并無一乘客傷亡。

          讓我們?yōu)閯㈤L建點(diǎn)贊,為中國機(jī)長點(diǎn)贊!

        中國機(jī)長觀后感9

          《中國機(jī)長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?赐赀@部電影,讓我對現(xiàn)實(shí)中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

          這部電影是根據(jù)20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國際機(jī)場,所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),駕駛艙失壓,巨大風(fēng)力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數(shù)十度,機(jī)長劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的.意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念,駕駛飛機(jī)成功備降,完成了一次偉大的生命返航。

        中國機(jī)長觀后感10

          這幾天是中央六臺的電影季。我和媽媽宅在家看了一部叫《中國機(jī)長》的影片。這部影片驚險(xiǎn)刺激,震撼人心。影片太激動人心了,我一連看了兩遍。

          這部電影講述了一個(gè)真實(shí)的故事,在航班號為3U8633的飛機(jī)飛往拉薩時(shí),在高空,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破碎、艙內(nèi)釋壓、遭遇強(qiáng)氣流等諸多惡劣時(shí),機(jī)長和乘務(wù)員沉著冷靜、勇敢應(yīng)對。乘務(wù)長用鎮(zhèn)定的聲音對全艙恐懼、慌亂的乘客說的一句話給我留下深刻印象:“我們受過專業(yè)的.訓(xùn)練,請相信我們。我們也是兒子、女兒,我們也是爸爸、媽媽,我們有能力帶你們回家,這就是我們在這架飛機(jī)上的意義!

          在面臨死亡時(shí),當(dāng)死亡近在咫尺時(shí),飛機(jī)上每一個(gè)乘客都有一個(gè)小故事。因?yàn)榭謶郑忾_安全帶吵著鬧著要見機(jī)長的,那個(gè)騙老婆說自己是大廚的男人向老婆道歉……在面臨生死時(shí)刻,乘務(wù)長鎮(zhèn)定地鼓勵(lì)大家說:“請大家配合我們,相信我們,機(jī)長一定會帶我們回家!”最終,面對惡劣天氣環(huán)境,機(jī)長冷靜勇敢地將飛機(jī)開出了云團(tuán),將飛機(jī)安全地降落在地面,保證了119名乘客和9名機(jī)組人員的安全。創(chuàng)造了中國奇跡,也創(chuàng)造了世界奇跡。

          電影故事情節(jié)跌宕起伏,扣人心弦,讓我認(rèn)識到:生活中不管做什么事或遇到什么事,都要像這位中國機(jī)長一樣,沉著鎮(zhèn)定,勇于擔(dān)當(dāng)面對。

          為中國機(jī)長驕傲,為祖國驕傲!

        中國機(jī)長觀后感11

          這部電影,被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過程,讓我比較喜歡的是袁泉對于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹,臺詞、表情都很到位,巾幗不讓須眉,淡定而有勇。面對乘客刁難,表現(xiàn)的不慌不忙,充滿智慧。

          李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺詞,溫柔得體,讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn),讓我超級出戲。就真的不太適合演空姐這樣的'角色,拉低整體水平。

          三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞,卻有豐富的表情和心理斗爭,表現(xiàn)的非常到位。但是,感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺。很正能量的電影,看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。

          不足之處,關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn),是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多,給人感覺不像遭遇了空難,而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí),有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛,不要表現(xiàn)的太多,可能就得不償失了。

          最后的歌曲,很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題,是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們,乘務(wù)員們,你們辛苦了!

        中國機(jī)長觀后感12

          國慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片,聽很多朋友說很好看,就決定看一看。

          上午的第一場,人不多。除了看到很多明星,剛開始我對這個(gè)電影沒什么感覺,但是看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始,我的.心就一直緊繃著,開始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對死亡。

          記得最清楚的畫面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號的時(shí)候,沒人回應(yīng),她暈倒在地上,好長時(shí)間都沒有站起來,所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過來,而我也感動的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。

          飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見到他才肯走,而他說去見見吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

          電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺得作為一名中國人,我很驕傲。

        中國機(jī)長觀后感13

          這是一部基于真實(shí)事件的電影。

          擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒,飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而,鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開了,擊掌探測情況,并立即向控制中心報(bào)告了情況,但他們此刻非常平靜。

          突然,前面裂開的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上,在7000多米的高空,一名機(jī)長的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動,乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門被強(qiáng)大的氣流吹走了,機(jī)艙突然變得極度缺氧。空姐敦促乘客立即戴上氧氣面罩。乘客全部安頓好后,機(jī)長還在飛機(jī)外面,飽受零下40度的`低溫和高速氣流的折磨。

          可惜此時(shí)天氣不好,鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定,都覺得生還的機(jī)會不大?战阏f了一句話:請相信我們,我們受過專業(yè)訓(xùn)練。

          被吸到外面的隊(duì)長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷,不能繼續(xù)工作了。說只有另一個(gè)機(jī)長能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長抓住機(jī)會,從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī),安全降落重慶機(jī)場。

          他們頭腦冷靜,能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來自各行各業(yè),在崗位上光芒四射!

        中國機(jī)長觀后感14

          《中國機(jī)長》觀后感 ——五一班 馬浩森今天晚上,我們?nèi)胰タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C(jī)長》,觀看整個(gè)影片的過程,我的心好似坐過山車一樣,跌宕起伏。終于,電影開始了,首先機(jī)長他們進(jìn)行了飛行前的準(zhǔn)備工作;乘務(wù)員及乘務(wù)長也做了詳細(xì)的檢查工作,一切準(zhǔn)備就緒后,飛機(jī)起飛了,機(jī)長冷靜的駕駛,飛機(jī)慢慢升高,一切都顯得那么有條不紊。

          突然,飛機(jī)產(chǎn)生了輕微的顛簸,乘務(wù)長隨即告訴乘客,飛機(jī)正在穿過七六層,不要驚慌,三個(gè)機(jī)長不慌不忙的平穩(wěn)渡過了這次小風(fēng)波。突然,飛機(jī)前面的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了小裂紋,緊接著裂紋更大,后來只聽啪的一聲,整個(gè)玻璃都碎掉了,副機(jī)長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險(xiǎn)的飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛也腫了,機(jī)長一只手拉著副機(jī)長,一只手操控著飛機(jī),飛機(jī)開始劇烈的顛簸,當(dāng)時(shí)我害怕極了,心也提到了嗓子眼,害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí),專業(yè)的乘務(wù)長仍用平靜的語調(diào)對大家說:“請大家相信我們,我們是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的`!焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩(wěn)定下來。影片中最讓我激動得是,在飛機(jī)沖過厚厚的云層時(shí),機(jī)長憑借著他那精湛的技藝,殺出重圍,保住了飛機(jī)上一百一十九位乘客的性命。

          就這樣,一部精彩的電影結(jié)束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌,沉著冷靜的去想問題的答案,就一定會有解決的辦法。

        中國機(jī)長觀后感15

          我今天觀看了《中國機(jī)長》這部電影,這部電影是由真實(shí)事件改編的。

          機(jī)長劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕松,因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松,快樂的旅程。飛機(jī)上的乘客大家開心的.談著話,氣氛很好。很快,飛機(jī)起飛,客人們都進(jìn)入了夢想,突然,副機(jī)長前方的玻璃裂了一條縫,緊接著,一聲巨響,玻璃碎了,機(jī)長差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí),飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動,人心惶惶。機(jī)長很冷靜,沉穩(wěn)的操控著飛機(jī),很快又把副機(jī)長拉回了飛機(jī)內(nèi)?汕闆r還是很緊急,因?yàn)槠溜L(fēng)破裂,氧氣不夠,大家都戴上了氧氣面罩,但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長大聲的說到請:“請大家安靜,我們是乘務(wù)員,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練,我們也有家人,所以請您相信我們!贝蠹医K于安靜了下來。

          過了很久以后,機(jī)長飛過陰雨云,飛過了山群,終于把119名乘客成功的送到了成都。

          看完影片的我,早已熱淚盈眶。乘務(wù)長說的那句話一直在我耳邊環(huán)繞,她說的不對嗎?現(xiàn)在,那些為我們勤勤懇懇工作的勞動者,那些舍身忘死,保衛(wèi)國家的軍人們,那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子,女兒,父親,母親。他們的家人難道不會想念他們嗎?所以請讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動者吧!

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