讀詹天佑有感 10篇
讀詹天佑有感 1
我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑那對工作一絲不茍的精神感動了。
中國要提出修筑京張鐵路，面對外國人的嘲諷，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然的接受了任務(wù)。他白天帶著工人，到黃沙漫天的去定點(diǎn)、測繪；晚上就在油燈下繪圖、計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工人們："我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。"再修居庸關(guān)隧道時(shí)，采用的是從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法；再修八達(dá)嶺隧道時(shí)，采用的是"中部鑿井"法。在青龍橋修路時(shí)，詹天佑發(fā)明了一種"人"子形線路。在詹天佑的努力下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年，這件事給藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇課文后，我想到了我自己······
我身為一個(gè)組長，也應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑一絲不茍的品質(zhì)。那天，是我們組值日，我們拿著掃帚，認(rèn)真地掃地。死角的地方，我們也把垃圾弄出來，掃走。打掃完后，看著那亮得能照出人影的地板，那一塵不染的窗戶······我們心里像吃了蜜一樣甜，笑容不輕易地浮在臉上。
詹天佑那一絲不茍的精神一直激勵(lì)著我前進(jìn)、前進(jìn)！
讀詹天佑有感 2
《詹天佑》一文主要寫了在 905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線"京張鐵路".在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員："我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾�'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。" 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么？
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
讀詹天佑有感 3
讀了《詹天佑》這一課，我真是深有感觸。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，在他的主持下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，給藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇課文寫出詹天佑不畏艱險(xiǎn)，知難而上的好品質(zhì)。"不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。"哪怕外面狂風(fēng)怒號，飛沙走石，而且還看不清道路，詹天佑還堅(jiān)持在野外工作。怕不自己看不清路，把腳給扭傷了。不怕從山上滾下來的巨石，把腿給砸斷了。不怕山上刮大風(fēng)，把自己剛剛搭好的帳篷吹翻了。詹天佑不怕這些艱難困苦，依然堅(jiān)持著。在生活中，我也是這樣。有一次運(yùn)動會時(shí)，我跑400米。本來我跑在前面，遙遙領(lǐng)先，可是腳上的傷突然又痛了起來，讓別人依次超過了我。我緊鎖眉頭，忍著傷痛緊隨別人，聽到加油聲的我，在最后關(guān)頭追上別人，跑了小組第一。
詹天佑不僅僅不怕困難，他那愛國的精神也十分值得我們學(xué)習(xí)。
在帝國主義的要挾和阻撓下，在地質(zhì)條件惡劣的情況下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。在遇到苦難時(shí)，他總是這樣想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些人的譏笑，還會使中國工程師失掉信心。當(dāng)時(shí)，詹天佑完全可以不接受這個(gè)任務(wù)，可是他為了給中國人爭一口氣，就毫不猶豫的接受了任務(wù)。
詹天佑的品質(zhì)多么值得我們學(xué)習(xí)，我們也要向詹天佑那樣，不怕困難，為祖國爭光！
讀詹天佑有感 4
前幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。課文主要記敘了清朝末年在帝國主義欺辱、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創(chuàng)新，主持修筑了第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的鐵路——京張鐵路，有力地回?fù)袅说蹏髁x對中國的藐視。
讀完這篇文章后，我都心里久久不能平靜。因?yàn)槲恼轮杏幸粋�(gè)片段我一直念念不忘：遇到困難，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
這句話是詹天佑的動力源泉。充分體現(xiàn)了詹天佑崇高的愛國主義精神。
每當(dāng)想到詹天佑不怕困難不怕嘲笑完成任務(wù)時(shí)，我都會感到非常慚愧。我作為一名光榮的少先隊(duì)員，在生活中一遇到困難就退宿，根本沒有勇氣面對困難，更談不上完成任務(wù)了。而詹天佑卻說用自己杰出的智慧和強(qiáng)烈的愛國心克服了種種困難，提前兩年完成了這個(gè)重要而艱巨的任務(wù)。和詹天佑比起來，我這點(diǎn)兒小困難算什么，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，做個(gè)堅(jiān)強(qiáng)勇敢的小學(xué)生。
我們要好好學(xué)習(xí)，將來也像詹天佑一樣，好好報(bào)效祖國。
讀詹天佑有感 5
從北京到張家口，一路上都是高山深澗、懸崖峭壁，讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路，可就是在這樣危險(xiǎn)的山路上一點(diǎn)一點(diǎn)的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修筑的？當(dāng)然是家喻戶曉的詹天佑工程師！
詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血，如果說；居庸關(guān)、八達(dá)嶺隧道采用的兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)和中部鑿井法能體現(xiàn)詹天佑的智慧，那青龍橋車站的人字形線路就能體現(xiàn)詹天佑的愛國情懷與超人的`杰出；人字形線路采用了前拉后推的行進(jìn)方式，北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東前進(jìn)，過了人字形岔道口就倒過來，原先拉的火車頭推，原先推的火車頭拉，是列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。
詹天佑不僅是一個(gè)工程師，而且還是中國棒球的先驅(qū)者。詹天佑在美國耶魯大學(xué)留學(xué)期間，曾經(jīng)合同赴美國留學(xué)的同學(xué)組建了一支棒球隊(duì)；名叫"中華棒球隊(duì)".詹天佑是隊(duì)里的主力戰(zhàn)將，打棒球詹天佑可不輸給美國的人，多次率領(lǐng)中華棒球隊(duì)打敗美國棒球隊(duì)，讓美國人驚嘆不如。
詹天佑在體育和工程上都為我們祖國作出了貢獻(xiàn)。在人字形線路的青龍橋車站經(jīng)過時(shí)，不要忘了向詹天佑爺爺致敬。
讀詹天佑有感 6
詹天佑這個(gè)名字大家應(yīng)該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學(xué)了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：
詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因?yàn)槲覀儑蚁胄拗䦶哪系奖钡囊粭l鐵路，外國人都當(dāng)做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國北部，我國就派出詹天佑為總工程師去修筑鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終于把中國的第一條以南往北的鐵路修筑成功。
詹天佑不怕困難，以他自己高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度修筑了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經(jīng)驗(yàn)的老工人商量，與村民們交流，一點(diǎn)兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個(gè)值得大家學(xué)習(xí)的好模范，一個(gè)愛國英雄！
詹天佑是一個(gè)杰出的愛國工程師，八達(dá)嶺、居庸關(guān)這些難關(guān)他都能解決。居庸關(guān)山勢高巖層厚，八達(dá)嶺是居庸關(guān)的三倍長，詹天佑請教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計(jì)劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個(gè)沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。
詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個(gè)愛國工程師！
讀詹天佑有感 7
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，令我深受啟發(fā)，也令我難以忘懷。
《詹天佑》這篇文章講了：詹天佑是我國杰出的的愛國工程師。他主持修筑從北京到張家口的京張鐵路，這是第一條完全有我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線，長200千米。詹天佑在修筑的過程中，遭到了一些帝國主義的阻撓和嘲笑。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，在高山深澗上，冒著生命危險(xiǎn)去修筑京張鐵路，遇到困難時(shí)，他總會鼓勵(lì)自己一定要修好，經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，終于在未滿四年的時(shí)間，把這條重要的京張鐵路修筑成功。
《詹天佑》這篇課文，最令我深受啟發(fā)的是詹天佑不怕艱難困苦，也不怕嘲笑，他對工作的一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神令我感動。他冒著生命危險(xiǎn)在懸崖峭壁上定點(diǎn)，測繪，進(jìn)行周密的計(jì)算。白天，他攀山越嶺，勘測線路。晚上，在油燈下繪圖，計(jì)算。他這種高度負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我深受感動。
詹天佑在勘測線路的時(shí)候，遇到過種種困難，但他從不放棄，不氣餒，用鼓勵(lì)自己的方式，用對帝國主義的仇恨，來讓自己別失去信心，一定要把京張鐵路修好。
課文的最后一段，最令我心血澎湃，京張鐵路竟然不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃的提早了整整兩年!終于給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?中國人終于可以揚(yáng)眉吐氣啦!
學(xué)完這篇課文，再想想自己，真是汗顏呀!遇到一點(diǎn)困難就退縮。所以從現(xiàn)在開始，我要向詹天佑學(xué)習(xí)，做一個(gè)不管遇到什么困難，都勇往直前的人。
讀詹天佑有感 8
在這個(gè)愉快的周末，我又吸收了很多的知識，產(chǎn)生了很多感受，因?yàn)槲易x了一篇名叫《詹天佑》的文章。
《詹天佑》這篇文章主要記敘了，當(dāng)時(shí)，清政府提出修筑京張鐵路，帝國主義國家紛紛爭奪修筑權(quán)，他們最后提出一個(gè)要求：只要清政府用本國的工程師修筑，他們就不干涉。最后，清政府答應(yīng)了，詹天佑擔(dān)任總工程師，他頂著巨大的壓力，修筑好了鐵路，還使鐵路提早兩年竣工。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。工作中實(shí)實(shí)在在。他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@句話令我有了很深的感觸，因?yàn)槲冶容^馬虎，對一些事情就是模棱兩可，我決心要改，這句話更加鼓勵(lì)了我，讓我更堅(jiān)定了。
人們常說：“細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切�！币苍S，詹天佑的成功和他的態(tài)度有著密不可分的關(guān)系，他對工作高度負(fù)責(zé)，一絲不茍的態(tài)度，感染了一代又一代的人。
他做了一個(gè)好榜樣，和工人們同吃同住，任勞任怨，在修筑居庸關(guān)隧道時(shí)，他帶頭挑著水桶打水。在班里，我是勞動委員，起好了帶頭作用，但是，還沒有做到什么事情都親力親為，我也將學(xué)習(xí)他的優(yōu)秀品格。
在那個(gè)時(shí)代，帝國主義國家對我們中國的國土虎視眈眈，直到今天，鄰近我們的日本，還想侵占我們的釣魚小島，我們身邊的許多平凡人用自己的實(shí)際行動，表達(dá)了他們的愛國熱情：有的人參加了游行活動，有的人編寫了愛國標(biāo)語，有的人登上了釣魚小島?衛(wèi)主權(quán)。我們作為一名小學(xué)生，不能干出什么驚天動地的大事，也許，做好自己的分內(nèi)事，好好學(xué)習(xí)，天天向上，長大后建設(shè)祖國，那才是最好的愛國！
讀詹天佑有感 9
今天，我們學(xué)了篇課文叫《詹天佑》，內(nèi)容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經(jīng)過一番努力，成功修筑了中國自主設(shè)計(jì)的第一條鐵路干線的故事，使我頗受感動。
讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當(dāng)時(shí)塞外常黃沙滿天，狂風(fēng)怒號，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)，可他始終堅(jiān)持在野外工作;開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機(jī)，他就帶頭挑著水桶去排水;當(dāng)鐵路經(jīng)青龍橋時(shí)，坡度大，火車上不去，經(jīng)過無數(shù)個(gè)不眠之夜的思考，他設(shè)計(jì)了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個(gè)例子，哪個(gè)不是體現(xiàn)了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計(jì)劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個(gè)狠狠的回?fù)?為我們中國人爭了一口氣!
中國最近發(fā)射的“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發(fā)達(dá)國家對中國的高科技技術(shù)封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鉆研，自主研發(fā)的，無疑也像詹天佑修筑京張鐵路那樣，為中國人爭了一口氣!
以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風(fēng)順，現(xiàn)在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風(fēng)順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰(zhàn)，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你注定一敗涂地;選擇后者，你就在機(jī)會奮起直追。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑及“天宮一號”的科學(xué)家們一樣，不畏艱難，努力學(xué)習(xí)!
讀詹天佑有感 10
做一個(gè)認(rèn)真的人
——題記
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了我國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。
當(dāng)時(shí)，清政府懦弱無能，帝國主義者在我國領(lǐng)土上放肆。為了能進(jìn)一步控制我國北部，在清政府提出要修筑鐵路后，帝國主義者都想爭奪鐵路的修筑權(quán)。事情爭執(zhí)不下，帝國主義者以不過問的名義把修筑權(quán)給了清政府，實(shí)際上是想借此要挾。當(dāng)清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，帝國主義者都認(rèn)為這是個(gè)笑話。詹天佑不怕一切，最后，他用實(shí)踐給帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章給我很大的觸動，“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪�！边@足以看出詹天佑身先士卒的工作作風(fēng)。他經(jīng)常沖在前線，和工人同吃同住。其實(shí)，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷里指揮，而他沒有！我又想起現(xiàn)在有一些官員，就是我們所說的“事不關(guān)己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂，吃飽喝足了，再來個(gè)什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡直就是一個(gè)天上，一個(gè)地下啊！
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@足以表現(xiàn)詹天佑的嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度。這讓我想起了昨天我做奧數(shù)題時(shí)，把七又七分之六寫成了七又六分之七。到了最后，我發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對頭，老爸提醒我了一下，我才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，趕快改了過來。對比起詹天佑，我真是千不該萬不該。
詹天佑還是一個(gè)勇于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的工程師。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑就運(yùn)用了兩端同時(shí)鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺長達(dá)一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長，如果工作起來，要用不少時(shí)間。詹天佑跟老工人商量，決定采用中部鑿進(jìn)法。為了讓火車好爬上陡坡，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，火車上坡就容易多了。我想，我不太會跳長繩，我就經(jīng)常不敢跳。我想，以后我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。
要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質(zhì)。
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